Jenis-jenis stop-signals:

[Earner]

Isyarat dagangan ialah pencetus tindakan, sama ada untuk membeli atau menjual sekuriti atau aset lain, yang dijana melalui analisis. Analisis itu boleh dijana manusia menggunakan penunjuk teknikal, atau ia boleh dijana menggunakan algoritma matematik berdasarkan tindakan pasaran, mungkin digabungkan dengan faktor pasaran lain seperti penunjuk ekonomi.


PENGAMBILAN UTAMA
Isyarat dagangan adalah pencetus untuk membeli atau menjual sekuriti berdasarkan set kriteria yang telah ditetapkan.
Ia juga boleh digunakan untuk menyusun semula portfolio dan anjakan peruntukan sektor atau mengambil jawatan baharu.
Pedagang boleh mencipta isyarat dagangan menggunakan pelbagai kriteria, daripada yang mudah, seperti laporan pendapatan dan lonjakan volum, kepada isyarat yang lebih kompleks yang diperoleh menggunakan isyarat sedia ada.

[April]

peniaga baru, isyarat adalah bermanfaat, kerana peniaga boleh membuat wang sambil masih belajar tentang pasaran dan menguntungkan. Isyarat juga boleh membantu memendekkan keluk pembelajaran mereka kerana, semasa mereka cuba memahami logik di sebalik sebarang cadangan perdagangan yang mereka terima, mereka boleh mendapatkan pandangan penuh tentang pilihan perdagangan yang berdasarkan isyarat.


Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa, dalam pasaran yang pantas dan dinamik seperti forex, isyarat dagangan hanya berguna kerana ia tepat pada masanya. Ini kerana isyarat boleh menjadi tidak dapat dipertahankan jika pedagang menerimanya terlalu lewat.

Attachment 4151


Untuk memastikan pedagang menerima isyarat dagangan yang berkaitan pada masa yang tepat, pembekal menghantarnya kepada peniaga melalui saluran komunikasi yang mudah, seperti SMS, e-mel dan pemberitahuan tolak. Sesetengah peniaga juga boleh memasang alat tambah platform untuk menerima isyarat dagangan mereka terus pada .

[Earner]

Isyarat Berhenti:





Pelbagai jenis isyarat dengan merujuk kepada lokasinya di stesen dibincangkan secara terperinci di bawah.




Isyarat luar





Ini adalah isyarat berhenti pertama di stesen, yang menunjukkan kemasukan kereta api dari bahagian blok ke dalam had stesen. Isyarat ini disediakan pada jarak yang mencukupi melebihi had stesen supaya talian tidak terhalang sebaik sahaja kebenaran untuk mendekati telah diberikan. Ia disediakan pada jarak kira-kira 580 m dari isyarat rumah. Isyarat mempunyai satu lengan tetapi mempunyai isyarat amaran hampir 2 m di bawah pada tiang yang sama.





Apabila isyarat luar berada dalam kedudukan 'hidup' (atau berhenti), ia menunjukkan bahawa pemandu mesti membawa kereta api berhenti pada jarak kira-kira 9 m dari isyarat dan kemudian meneruskan dengan berhati-hati ke arah isyarat rumah. Jika isyarat luar berada dalam kedudukan 'off' (atau proceed), ia menunjukkan bahawa pemandu tidak perlu mengurangkan kelajuan kereta api jika isyarat rumah juga berada dalam kedudukan 'off' (atau proceed), iaitu ditunjukkan oleh kedudukan 'mati' pemberi amaran.





Memandangkan isyarat luar mengawal penerimaan kereta api, ia berada di bawah kategori isyarat penerimaan.





Isyarat rumah:





Selepas isyarat luar, isyarat berhenti seterusnya ke arah sebelah stesen ialah isyarat rumah. Ia disediakan betul-betul di pintu masuk stesen untuk perlindungan had stesen. Isyarat disediakan kira-kira 190 m pendek dari titik dan lintasan. Lengan yang disediakan pada isyarat rumah pada umumnya adalah sebanyak bilangan barisan penerimaan di halaman stesen.





Apabila isyarat rumah berada dalam kedudukan 'hidup' (atau berhenti) ia menunjukkan bahawa kereta api mesti berhenti sebelum isyarat itu. Dalam kedudukan 'off' (atau teruskan), ia menunjukkan bahawa laluan tertentu adalah bebas dan kereta api dibenarkan masuk dengan berhati-hati.


Isyarat rumah juga datang dalam kategori isyarat penerimaan.





Isyarat penghalaan:





Pelbagai isyarat yang ditetapkan pada tiang menegak yang sama untuk kedua-dua garisan utama dan cawangan dikenali sebagai isyarat penghalaan. Isyarat ini menunjukkan laluan yang telah diperuntukkan untuk penerimaan kereta api. Secara amnya isyarat untuk talian utama dikekalkan pada tahap yang lebih tinggi daripada untuk garisan gelung. Pemandu kereta api yang menghampiri isyarat penerimaan adalah perlu untuk mengetahui laluan di mana kereta apinya mungkin diterima supaya dia boleh mengawal kelajuan kereta api dengan sewajarnya. Sekiranya kereta api diterima di laluan gelung, kelajuan perlu dihadkan kepada kira-kira 15 km/j, manakala jika penerimaan berada di laluan utama, kelajuan yang lebih tinggi adalah dibenarkan. Pelbagai kedudukan isyarat penghalaan untuk stesen dengan isyarat luar, isyarat rumah, dan isyarat amaran yang disediakan di bawah isyarat luar ditunjukkan dalam Rajah 31.12.

[Fareez]

trader boleh dapatkan artikel berkaitan di https://www.instaforex.com/ms/risk_management_methods secara percuma. penerangan terbaik dari instaforex

banyak artikel yang boleh di baca oleh trader untuk tambah ilmu pengetahuan. kalau ada buat kemas kini artikel baru menarik juga tu

[azam575]

Bagaimanakah untuk faham signal dagangan

Sebagai cadangan perdagangan, maklumat dan perincian seperti tindakan Beli / Jual, Harga Pembukaan, sasaran Take Profit dan Stop Loss dan Waktu Pembukaan ditentukan dengan baik, yang dapat anda ikuti dengan mudah ketika berdagang. Tetapi, anda tidak wajib mengikuti arahan dengan tepat seperti yang diterima. Penerima isyarat juga merupakan peniaga sendiri dan apabila ada potensi untuk memperoleh lebih banyak keuntungan, mereka juga dapat meningkatkan target pengambilan untung lebih jauh untuk memaksimumkan keuntungan. Mereka juga dapat memindahkan stop loss, mengurus perdagangan mereka, menutup perdagangan mereka kapan pun mereka mahu atau bahkan tidak mengikuti isyarat sama sekali, jika pasar berubah terlalu cepat.

trader boleh dapatkan artikel berkaitan di https://www.instaforex.com/ms/risk_management_methods secara percuma. penerangan terbaik dari instaforex

[aleeyaa029]

Bagaimanakah untuk faham signal dagangan

Sebagai cadangan perdagangan, maklumat dan perincian seperti tindakan Beli / Jual, Harga Pembukaan, sasaran Take Profit dan Stop Loss dan Waktu Pembukaan ditentukan dengan baik, yang dapat anda ikuti dengan mudah ketika berdagang. Tetapi, anda tidak wajib mengikuti arahan dengan tepat seperti yang diterima. Penerima isyarat juga merupakan peniaga sendiri dan apabila ada potensi untuk memperoleh lebih banyak keuntungan, mereka juga dapat meningkatkan target pengambilan untung lebih jauh untuk memaksimumkan keuntungan. Mereka juga dapat memindahkan stop loss, mengurus perdagangan mereka, menutup perdagangan mereka kapan pun mereka mahu atau bahkan tidak mengikuti isyarat sama sekali, jika pasar berubah terlalu cepat.

[||||||]

Jenis-jenis stop-signals:

An initial stop signal – menentukan jumlah deposit atau kadar faedah yang sanggup ditanggung oleh pedagang. Apabila harga menuju ke posisi ini dan mencapainya, maka posisi tersebut ditutup tidak melebihi kerugian yang ditetapkan oleh pedagang sebelumnya.

A “trailing” stop signal – dimana harga bergerak menju ke posisi, dan isyarat berhenti ditentukan sesudahnya berdasarkan kesesuaian pedagang. Jika arah nya berubah serta harga mencapai isyarat tersebut maka pedagang keluar dari pasaran serta berpotensi memperoleh keuntungan (bergantung kepada harga bergerak pada permulaan).

Profit dismantling – adalah apabila keuntungan mutlak diperolehi secara keseluruhannya serta posisi nya di tutup.

Stop signals at times – adalah apabila pada sesuatu masa pasaran yang tidak mampu menghasiilkan keuntungan yang diharapkan maka posisi nya ditutup.

kalau contoh akaun dagangan kena stop signal at times tu, bonus instaforex atau deposit yang akan ditarik terlebih dahulu ya

[aleeyaa029]

Jenis-jenis stop-signals:

An initial stop signal – menentukan jumlah deposit atau kadar faedah yang sanggup ditanggung oleh pedagang. Apabila harga menuju ke posisi ini dan mencapainya, maka posisi tersebut ditutup tidak melebihi kerugian yang ditetapkan oleh pedagang sebelumnya.

A “trailing” stop signal – dimana harga bergerak menju ke posisi, dan isyarat berhenti ditentukan sesudahnya berdasarkan kesesuaian pedagang. Jika arah nya berubah serta harga mencapai isyarat tersebut maka pedagang keluar dari pasaran serta berpotensi memperoleh keuntungan (bergantung kepada harga bergerak pada permulaan).

Profit dismantling – adalah apabila keuntungan mutlak diperolehi secara keseluruhannya serta posisi nya di tutup.

Stop signals at times – adalah apabila pada sesuatu masa pasaran yang tidak mampu menghasiilkan keuntungan yang diharapkan maka posisi nya ditutup.

Ada banyak jenis juga rupanya stop signal ini..terima kasih untuk perkongsian ini semoga bermanfaat untuk semua...

[Fareez]

Jenis-jenis stop-signals:

An initial stop signal – menentukan jumlah deposit atau kadar faedah yang sanggup ditanggung oleh pedagang. Apabila harga menuju ke posisi ini dan mencapainya, maka posisi tersebut ditutup tidak melebihi kerugian yang ditetapkan oleh pedagang sebelumnya.

A “trailing” stop signal – dimana harga bergerak menju ke posisi, dan isyarat berhenti ditentukan sesudahnya berdasarkan kesesuaian pedagang. Jika arah nya berubah serta harga mencapai isyarat tersebut maka pedagang keluar dari pasaran serta berpotensi memperoleh keuntungan (bergantung kepada harga bergerak pada permulaan).

Profit dismantling – adalah apabila keuntungan mutlak diperolehi secara keseluruhannya serta posisi nya di tutup.

Stop signals at times – adalah apabila pada sesuatu masa pasaran yang tidak mampu menghasiilkan keuntungan yang diharapkan maka posisi nya ditutup.